Кодекси фармоиш
Андозаи сӯрох (мм) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 |
ВАО-и корӣ | Ҳаво | |||||||
Режими амалкунанда | Фаъолияти дукарата | |||||||
Муқовимат ба фишори санҷиш | 1,5МПа (15кгф/см²) | |||||||
Фишори максималии корӣ | 0,99МПа (9,9кгф/см²) | |||||||
Фишори ҳадди ақали корӣ | 0,05МПа (0,5кгф/см²) | |||||||
Ҳарорати моеъ | 5-60℃ | |||||||
Суръати поршен | 50~1000мм/с | 50~700мм/с | ||||||
Буферӣ | Буфери резинӣ (стандартӣ), буфери ҳавоӣ (Опсия | |||||||
Таҳаммулпазирии зарба (мм) | ~100:0+1,4 ~1200:0+1,4 | ~100: 0+1,4 ~1500:0+1,4 | ||||||
Молидани | Агар равған лозим бошад, лутфан равгани турбинаи №1 ISO VG32-ро истифода баред. | |||||||
Андозаи порти RC (PT) | 1/8 | 1/8 | 1/8 | 1/8 | 1/4 | 1/4 | 3/8 | 1/2 |
Мушаххасоти техникӣ
Андозаи сӯрох(мм) | Sдиапазони троллейбус (мм) | Самаранок Ришта Дарозӣ | A | □С | φД | φЕ | F | G | GA | GB | φI | J | K | KA | MM | NA | P | S | TA | TB | TC | H | ZZ |
20 | ~200 | 15.5 | 18 | 14 | 8 | 12 | 2 | 16 | 8 | 8 | 26 | M4X0.7 Амиқ7 | 4 | 6 | M8X1.25 | 24 | *1/8 | 69 | 11 | 11 | M5X0.8 | 35 | 106 |
25 | ~300 | 19.5 | 22 | 16.5 | 10 | 14 | 2 | 16 | 8 | 8 | 31 | M5X0.8 Чуќурї 7.5 | 5 | 8 | M10X1.25 | 29 | *1/8 | 69 | 11 | 11 | M6X0.75 | 40 | 111 |
32 | ~300 | 19.5 | 22 | 20 | 12 | 18 | 2 | 16. 5 | 8 | 8 | 38 | M5X0.8 Амиқӣ8 | 5.5 | 10 | M10X1.25 | 36 | 1'8 | 71 | 11 | 10 | M8X1.0 | 40 | 113 |
40 | ~300 | 27 | 30 | 26 | 16 | 25 | 2 | 20 | 10 | 10 | 47 | M6X1 умқи 12 | 6 | 14 | M14X1.5 | 44 | 1/8 | 78 | 12 | 10 | M10X1.25 | 50 | 130 |
50 | ~300 | 32 | 35 | 32 | 20 | 30 | 2 | 23 | 14 | 13 | 58 | M8X1.25 Чукурии 16 | 7 | 18 | M18X1.5 | 55 | 1/4 | 90 | 13 | 12 | M12X1.25 | 58 | 150 |
63 | ~300 | 32 | 35 | 38 | 20 | 32 | 2 | 23 | 14 | 13 | 72 | M10X1.5 Чукурии 16 | 7 | 18 | M18X1.5 | 69 | 1/4 | 90 | 13 | 12 | M14X1.5 | 58 | 150 |
80 | ~300 | 37 | 40 | 50 | 25 | 40 | 3 | - | 20 | 20 | 89 | M10X1.5 Чукурии 22 | 11 | 22 | M22X1.5 | 80 | 3/8 | 108 | - | 71 | 182 | ||
100 | -300 | 37 | 40 | 60 | 30 | 50 | 3 | - | 20 | 20 | 110 | M12X1.75 Чуқурӣ 2.2 | 11 | 26 | M22X1.5 | 108 | 1/2 | 108 | - | - | - | 71 | 182 |